계류 부품 제작 및 공급

30년 이상의 경험을 바탕으로, 당사는 해양 석유 및 가스, 부유식 생산 시스템 및 부유식 해상 풍력 터빈(FOWT)용으로 설계된 고성능 계류 부품의 전 공정 제작 및 글로벌 공급을 제공합니다. 당사의 광범위한 재고 및 공급업체 네트워크는 프로젝트 요구사항에 맞춤화된 핵심 장비의 가용성, 추적성 및 적시 납품을 보장합니다.

주요 제작 공정은 싱가포르 소재의 당사 시설에서 수행됩니다. 아시아 태평양 지역에 전략적으로 위치한 당사의 광대한 시설은 강재 제작, 시험 서비스 및 장비 집적을 위한 32,000 m2의 기능 공간을 포함합니다. 당사 부지는 192m의 안벽을 갖추고 있어 장비의 직접 선적이 용이하며, 항구까지 트럭으로 운송할 필요가 없습니다.

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드래그 관입 앵커

Mooreast는 귀사 해양 프로젝트의 견고함이 기초에 달려 있다는 것을 잘 알고 있습니다. 선도적인 계류 솔루션 전문 기업이자 전 세계 단 세 곳뿐인 초고파지력 앵커 설계사 중 하나로서, 당사는 자체 설계, 엔지니어링, 제작 및 설치 역량을 갖추고 “Total Mooring Solutions”를 제공합니다. 당사의 고성능 드래그 관입 앵커는 독보적인 위치 유지 성능을 제공하고 부유식 해상 원유 생산·저장·하역 설비에서부터 부유식 해상 풍력 터빈에 이르기까지 귀사의 부유식 해상 구조물의 안정성에 크게 기여하도록 설계되었습니다.

입증된 복원력

Mooreast 드래그 관입 앵커는 일본의 후쿠시마 포워드 해상 풍력 터빈 프로젝트에 성공적으로 설치된 사례에서 입증되듯이 탁월한 실적을 보유하고 있습니다. 이 앵커는 해당 프로젝트의 2MW, 5MW, 7MW 부유식 해상 풍력 터빈 및 부유식 해상 변전소가 2012/13년 설치부터 2022/23년 해체까지 여러 차례의 태풍과 지진을 성공적으로 견딜 수 있도록 도왔습니다.

MA5P

타의 추종을 불허하는 파지력과 다양한 지반 조건에 대한 적응성으로, Mooreast MA5P 드래그 관입 앵커는 신뢰성의 상징으로 자리매김하며, 가장 까다로운 해양 환경에서도 귀사 자산의 안전과 안정성을 보장합니다.  독특한 디자인은 넓은 플루크 면적과 가느다란 개방형 트윈 섕크를 특징으로 하며, 지반 교란을 최소화하면서 더 깊은 관입이 가능하도록 정교하게 제작되었습니다.

  • 다양한 지반 조건에 적합
  • 앵커 핸들링 예인선 사용으로 설치가 용이함
  • 해저 지반 조건에 따라 자체 중량의 50배가 넘는 파지력
  • 모든 주요 선급 협회에 의해 승인된 설계
  • 간편한 해체 및 재사용성
  • 인양 하중에 적합

연약한 해저 지반을 통과하든 다양한 토질 조건에 직면하든, MA5P 드래그 관입 앵커는 다양한 환경 조건의 요구사항을 충족하도록 설계되었습니다.

Product hotspots
1
Anchor head designed with thicker plate for higher reliability.
2
Additional stiffeners for enhanced holding power.
3
Wider shank design for increase stability and penetration into the seabed.
4
Adjustable fluke and shank angle in three different settings to suit varying soil conditions.
5
Easier connection of the shank to fluke with no welding required.
6
Large fluke area giving more holding capacity with shorter drag.
7
Hollow fluke allows ballast to be added to increase overall weight.
8
Additional pad eyes suitable for anchor recovery and piggy backing.
9
Strong fluke and fluke tips designed to take high loads and allows better penetration.

MA5S

Mooreast MA5S 드래그 관입 앵커는 널리 알려진 Mooreast MA5P 앵커를 혁신적으로 개선한 제품으로, 석회질 사암, 극조밀 모래층, 산호와 같은 까다로운 환경에서 탁월한 성능을 발휘하도록 세심하게 설계되었습니다.

섕크의 상어 이빨 모양 돌기와 플루크위에 선택적으로 장착할 수 있는 견고한 커터 포인트 팁을 갖춘 MA5S 앵커는 단단한 토양으로의 우수한 관입을 보장합니다.또한, 본 제품의 중공 플루크는 관입 성능 향상을 위해 밸러스팅를 채울 수 있습니다.

  • 경질 지반 조건용으로 설계됨
  • 플루크 팁에만 적재 가능
  • 해저 지반 조건에 따라 자체 중량의 50배가 넘는 파지력
  • 강화된 구조 설계
  • 간편한 해체 및 재사용성
  • 인양 하중에 적합

섕크의 상어 이빨 형태 및 플루크의 선택 사양 강력 커터 포인트 팁은 석회질 사암, 극조밀 모래층, 산호와 같은 경질 지반으로의 관입을 보조합니다.

Product hotspots
1
Anchor head designed for regular anchor handling.
2
Shark-like teeth on anchor shank for better penetration in hard soils.
3
Additional stiffeners for enhanced holding power.
4
Adjustable fluke and shank angle in three different degrees to suit varying soil conditions.
5
Easier connection of the shank to fluke with no welding required.
6
Large fluke area giving more holding capacity with shorter drag.
7
Hollow fluke allows ballast to be added to increase overall weight.
8
Pad eyes for easier transportation.
9
Strong fluke and fluke tips designed to take high loads and allows better penetration.

MA9P

Mooreast MA9P 드래그 관입 앵커는 최적의 파지력 대 중량비를 위한 최첨단 설계입니다.
자체 중량의 80배가 넘는 파지력을 보유한 Mooreast MA9P 설계는 MA5 시리즈와 구조적으로 다릅니다.
최근 몇 년간, Mooreast MA9P는 다양한 해저 지반 및 환경 조건에서의 파지력 성능과 신뢰성 덕분에 부유식 해상 풍력 터빈(FOWT) 분야에서도 선호 받습니다.

  • 다양한 지반 조건에 적합
  • 향상된 파지력을 위한 최적화된 플루크 형상
  • 해저 지반 조건에 따라 자체 중량의 80배 이상의 파지력
  • 인양 하중에 적합

80배 이상의 최적 중량 대비 파지력 비율을 구현한 최첨단 설계.

Product hotspots
1
Wider anchor head designed to withstand side loads.
2
Stiffeners are doubled for enhanced holding power.
3
Wider shank design for increase stability and penetration into the seabed.
4
Adjustable fluke and shank angle in three different settings to suit varying soil conditions.
5
Easier connection of the shank to fluke with no welding required.
6
Large fluke area angled downwards for redistribution of load.
7
Hollow fluke allows ballast to be added to increase overall weight.
8
Additional pad eyes suitable for anchor recovery and piggy backing.
9
Strong fluke and fluke tips designed to take high loads and allows better penetration.

석션 파일

석션 파일은 파일 내부의 물을 외부로 펌핑하여 압력 차를 발생시켜, 파일이 해저면에 스스로 관입되도록 설치되는 원통형 강재 기초입니다. 설치되면 수직, 수평 및 인양 하중을 견디며 연약 점토 지반 및 심해 환경에서의 영구 계류에 이상적입니다.

설계 변형

당사는 다음을 기반으로 맞춤형 석션 파일 설계를 제공합니다.

  • 직경: 일반적으로 2m에서 10m 범위
  • 길이(관입 깊이): 지반 및 하중에 따라 최대 20m 이상
  • 벽 두께: 구조적 무결성에 최적화됨.
  • 상판 구성:
    • ROV로 조작 가능한 하부 체인 연결 인터페이스
    • 설치 지원용 ROV 인터페이스 패널
    • 인양용 트러니언 및 가이드 프레임
  • 재료 및 코팅: 선급 협회 규정을 준수하는 해양용 강재

주요 이점

  • 흡입을 이용한 비용 효율적인 설치(항타 불필요)
  • 파일 항타 소음 없음 – 친환경
  • 탈부착 및 재사용 가능(해체 또는 이전에 적합)
  • 해저 설치를 위해 ROV 친화적인 인터페이스와 통합됨

항타 파일

항타 파일은 충격 해머를 사용하여 해저 깊숙이 박아 설치하는 강관 말뚝입니다. 이 앵커는 축방향 및 횡방향 하중에 대해 견고한 저항력을 제공하며, 천해 및 심해 영구 계류 시스템 모두에 충분히 검증된 솔루션입니다.

설계 변형

당사는 다음을 위해 맞춤 제작된 다양한 구성의 항타 파일을 공급합니다.

  • 파일 직경: 0.6 m에서 10.0 m까지의 범위
  • 길이: 지층에 따라 최대 30m 또는 그 이상
  • 선단 설계:
    • 끝이 열린 형태 
    • 경질 지반용 첨단식 드라이빙 슈
  • 연결 인터페이스:
    • 내부 보강재가 포함된 주조, 단조 또는 제관 제작된 패드아이 
    • ROV로 조작 가능한 하부 체인 연결 인터페이스

주요 이점

  • 석유 및 가스, 해양 인프라 분야에서 수십 년의 실적으로 검증된 기술
  • 흡입 효과가 적은 조밀한 지반 및 혼합 지층에 적합
  • 높은 축하중 및 횡하중 지지력으로 인장 계류 설계까지 지원.
  • 영구 기초 솔루션

중력 앵커

당사가 공급하는 계류 부품의 일환으로, 자체 중량과 해저면 마찰력을 통해 수중 안정성을 확보하도록 설계된 광범위한 종류의 중력식 기초 앵커(GBA)를 제공합니다. 이 앵커는 암반 해저, 산호초 지대 또는 파이프라인 교차 지점과 같이 관입이 제한되거나 바람직하지 않은 환경에 이상적입니다.

또한, 당사는 최소한의 해저면 교란으로 간단하면서 높은 하중 저항이 요구되는 현장을 위해 동일한 비관입식 앵커 범주 하에, 클럼프 웨이트와 홀드백 앵커를 제공합니다.

당사의 중력식 앵커 시스템은 광범위한 계류 요구사항에 맞게 설계됩니다.

  • 강재 중력식 기초 앵커(SGBA):
    전체가 해양용 등급 강재로 제작되었으며, 높은 중량 대비 강도 비율과 우수한 취급성을 위해 설계되었습니다.
  • 강철 클럼프 중량물
    계류 현수선에 하향 외력을 가하거나 장력 관리를 돕는 데 사용되는 소형 질량 블록.
  • 강재 홀드백 앵커:
    연결 및 설치 작업 중에 사전 설치된 계류 라인 또는 연성 라이저를 구속하는 데 사용됩니다.

왜 강재 제작 중력식 앵커를 선택해야 하는가?

기존에는 콘크리트 GA가 사용되어 왔지만, 당사의 전강재 제작 방식은 특히 설치 및 운송 계획의 관점에서 볼 때 상당한 물류 및 운영상의 이점을 제공합니다.

설치 이점:

  • 모듈러 공법은 부품의 분할 납품 및 해상 또는 연안에서의 조립이 가능
  • 일체형 패드아이 및 가이드 슬롯은 AHTS 또는 크레인선을 이용하여 설치 간소화
  • 종종 평탄화나 세굴 방지가 필요한 콘크리트에 비해 해저 정지 시간이 단축됨
  • 취급 중 충격에 의한 균열 또는 구조적 파손 위험 낮음

운송 장점:

  • 효율적으로 적재하거나 네스팅할 수 있어 데크 소요 공간을 줄여줌
  • 해양 지원 선박의 표준 해상 고박 절차와 호환성이 더 높음
  • 선적, 인양 및 설치 시 용이한 취급 – 앵커 구조물 건전성에 영향을 미치는 미세 균열 방지

임시 계류, 설치 시 고정 또는 보조 앵커링을 위해 강철 중력식 앵커는 성능 저하 없이 독보적인 유연성을 제공합니다.

계류 체인

Mooreast는 계류 체인을 직접 제조하지는 않지만, 30년 이상 동안 계류 시스템 EPC 패키지의 일부로 영구 해상 계류 시스템 을 위한 계류 체인의 조달, 품질 보증 및 사양 관리에 있어 신뢰할 수 있는 파트너입니다. 당사의 역할은 귀사의 프로젝트 현장으로 납품되는 모든 체인이 최고 수준의 강도, 내구성 및 규정 준수 기준을 충족하도록 보장하는 것입니다.

FPSO, FPU 또는 부유식 해상 풍력 터빈(FOWT) 중 무엇을 고정하든, 계류 체인은 임무 수행에 필수적인 구성 요소이며 당사는 이를 완벽하게 수행하도록 합니다.

체인 선정

해양 프로젝트의 요구사항이 변화함에 따라, 스터드리스(오픈 링크) 계류 체인은 영구 계류에서 선호되는 옵션이 되었습니다.

왜 스터드리스 체인인가?

  • 감소된 중량 대 강도비로 더욱 효율적인 시스템 규격 선정 가능
  • 향상된 내피로성은 반복 하중 환경에서의 주요 장점

계류 체인의 기계적 강도는 산업 표준 등급에 따라 분류됩니다. 당사는 고객이 적용 분야에 적합한 등급을 정의하고 조달하도록 지원합니다.

체인 등급

설명

R3 / R3S

중수심 계류 및 평온한 환경에서 일반적으로 사용

R4 / R4S

심해 및 고하중 조건에 사용되는 고강도 옵션

R5 / R6

미래 고성능 부유식 해상 시스템을 위해 개발 중인 차세대 자재 등급

최소 파괴 하중(MBL) 또는 최소 파괴 강도(MBS)는 생산 중 기계적 시험을 통해 검증되는 핵심 성능 지표 중 하나입니다.

계류 시스템 설계 보기

품질 관리 및 보증 조치

당사의 가치는 전 과정에 걸쳐 품질을 관리하는 데 있습니다. 당사는 체인 조달 과정에서 다음과 같은 엄격한 QA/QC 프로토콜을 시행합니다.

  • 승인 공급업체 자격 검증
    모든 체인 공급업체는 국제 분류 기준에 따라 사전 자격을 갖추고 있습니다.

  • 제3자 검사 및 시험 감독
    다음을 포함하여 기계적 시험 및 NDT(비파괴 검사)를 조정합니다.
    • 검증 하중 시험
    • 파단 하중 확인
    • 자분 탐상 검사 (MPI)
    • 초음파 검사(UT)

  • 추적성 관리 문서
    체인의 각 배치에는 제련소에서 프로젝트 현장까지 완전한 추적성을 보장하기 위해 완전한 재질 성적서, 시험 보고서 및 용해 번호가 함께 제공됩니다.

  • 인터페이스 점검 및 가조립
    당사는 체인과 부속품 간의 원활한 통합을 보장하기 위해 포괄적인 인터페이스 검증 및 가조립 절차를 수행합니다. 이는 구매자 세부 사양 준수 및 3D 공차 템플릿 사용을 포함합니다. 당사의 접근 방식은 다음과 같습니다.
    • 체인 링크, 샤클, H-링크 및 볼트 간의 모든 결합 치수를 기록하는 인터페이스 치수 보고서.
    • 실물 크기 템플릿 또는 실제 요소를 사용하여 연결 구성요소 간 가조립 실시
    • 3차원 템플릿은 삽입 및 간극 공차를 검증하는 데 사용됩니다.

  • 현장 인수 지원
    당사 엔지니어링 팀은 인수 전 치수 정확도, 인증서 및 포장 상태를 확인하여 입고 검사를 지원합니다.

프로젝트 관리

당사는 단순한 체인 공급업체가 아닌 기술 통합자이자 프로젝트 옹호자 역할을 합니다. 체인 조달 범위를 지원하는 방식은 다음과 같습니다.

  • 체인 사양을 설계 하중 및 수명 주기 요구사항에 맞춤
  • 선급 협회와 협의하여 모든 규정 준수 점검이 충족되도록 보장
  • 입찰 평가, 업체 비교 및 비용-리스크 균형 조정 지원
  • 생산 진행 상황을 모니터링하고, 공장 인수 시험(FAT)을 지원하며, 프로젝트 현장까지의 물류를 관리함

스마트하고 확장 가능하며 비용 효율적인 솔루션

강재 체인과 합성 섬유 로프를 결합한 하이브리드 계류선 구성은 새로운 혁신이 아니라, 특히 FPSO, FLNG, SPAR 플랫폼 및 반잠수식 선박이 관련된 심해 및 초심해 프로젝트에서 수십 년간 사용된 검증된 솔루션입니다.

이러한 고부가가치 해양 설비는 전통적인 전체 체인 계류가 경제적·기술적으로 어려워지는 수심 1,000미터를 초과하는 곳에서 신뢰성 있는 장기 위치 유지 시스템을 필요로 합니다.

부유식 해상 풍력 터빈(FOWT)이 시범 단지에서 상업용 풍력 단지로 확장됨에 따라 운영사는 수백 개의 계류선에 걸쳐 비용, 성능, 신뢰성의 균형을 맞춰야 하는 과제에 직면합니다. Mooreast는 프로젝트 개발자가 체인과 합성 섬유 로프를 결합한 하이브리드 계류 시스템을 배치하여 기술적으로 타당하고 경제적으로 실행 가능한 솔루션을 제공할 수 있도록 지원합니다.

(사진 제공: Lankhorst Offshore)

대규모에서의 비용 절감

하이브리드 계류 시스템은 대규모 부유식 해상 풍력에서 다음을 해결함으로써 비용 최적화를 가능하게 합니다.

  • 재료 절감: 합성 섬유 로프는 필요한 체인 길이와 중량을 줄여 강재 조달 비용을 절감하고 선박 하중 한계를 낮춥니다.
  • 향상된 수명 주기 경제성: 합성 섬유 구간의 피로 및 마모 감소는 조기 교체 위험을 낮춰 장기적인 자산 성능을 보장합니다.

엔드투엔드 하이브리드 계류 솔루션

당사는 개념 설계부터 최종 인도까지 하이브리드 계류 시스템 배치의 모든 단계에서 개발사를 지원합니다.

1. 현장별 구성 설계
당사는 현장 조건(수심, 파랑 역학, 해저 지반 유형)을 분석하고 각 터빈 및 내부 배열 배치의 최적 구성을 결정하도록 지원합니다 — 다음 사항 포함:

  • 해저면-부유체 간 계류선 전환부
  • 계류선 길이 및 현수선 프로파일
  • 요구 초기 장력 및 변위 한계
  • 앵커 적합성(예: 석션, 드래그, 중력식)

2. 계류선 구성 요소 선정
하이브리드 계류선의 각 구간에 대해 사양을 지정하고 조달합니다.

  • 해저 구간용 체인 등급(R3, R4, R4S)
  • 중층용 12가닥 폴리에스터 또는 HMPE 로프
  • 말단 연결구: 터미네이션, 심블, 스위블, H-링크

모든 구성품은 최소 파괴 하중(MBL), 피로 수명 및 설치 제약 조건을 기준으로 선정됩니다

계류 시스템 설계 보기

3. 인터페이스 엔지니어링 및 품질 보증
체인과 로프 구간 사이의 원활한 연결을 완벽하게 보장합니다.

  • 인터페이스 치수 점검
  • 실물 가조립 시험
  • 3D 공차 템플릿
  • 하중 분담 장치 선정 및 호환성

4. 동적 시뮬레이션 및 피로 분석
산업 표준 도구(예: OrcaFlex)을 사용하여 다음 조건 하에서 계류 시스템의 거동을 시뮬레이션합니다.

  • 극한 환경 하중
  • 부유체 동역학 및 이탈
  • 바람-파랑-해류 연계 상호작용

이를 통해 하이브리드 시스템은 위치 유지 무결성과 장기 피로 수명을 모두 제공합니다.

5. 조달, 시험 및 인증
당사는 품질 보증을 포함한 전체 조달을 관리하며, 그 내용은 다음과 같습니다.

  • 공장 인수 시험(FAT)
  • 섬유 로프 세그먼트의 최소 파괴 하중(MBL) 및 피로 시험
  • IACS 인증
  • 프로젝트 승인을 위한 전체 문서 및 추적성

체인 스토퍼

체인 스토퍼는 모든 해상 계류 시스템에서 핵심적인 구조 요소이며, 계류 라인을 고정하고 장력 하중을 부유체나 고정식 구조물로 전달하는 역할을 합니다. Mooreast는 전체 EPC 범위의 일환으로 체인 스토퍼의 설계, 엔지니어링, 제작, 시험 및 납품을 전문으로 하여, 해안에서 해저까지 프로젝트 준비성과 구조적 신뢰성을 보장합니다.

부유식 해상 풍력 터빈(FOWT)이든 석유 및 가스 부유식 해상 생산 설비든, 당사의 자체 개발 체인 스토퍼 시스템은 강력한 파지력, 최소한의 유지보수, 원활한 구조적 통합을 통해 해상 환경의 혹독한 요구 조건을 충족하도록 공학적으로 설계되었습니다.

체인 스토퍼가 임무에 핵심적인 이유

해상에서 설치할 수 있는 모듈식 계류 하드웨어와 달리, 체인 스토퍼는 배치 전에 부유체 구조물과 완전히 통합되어야 합니다. 이는 다음을 의미합니다.

  • 적시 납품이 필수적이며, 제작 및 시험은 부유체 건설 마일스톤에 맞춰야 합니다.
  • 인터페이스 정밀도가 핵심입니다 — 체인 스토퍼는 선체 형상, 페어리드 및 계류선 경로와 일치해야 합니다.
  • 개조 유연성 없음 — 해상으로 출항 후에는 후기 수정이 어렵거나 불가능합니다.

체인 스토퍼를 적기에 또는 올바른 인터페이스에 납품하지 못하면 출항 지연, 프로젝트 비용 증가 및 해상 시공 적기의 상실을 초래할 수 있습니다.

영구 계류용 체인 스토퍼

영구 계류 시스템용 체인 스토퍼는 ABS, BV, DNV, LR 등과 같은 주요 선급 협회 규정에 따라 설계 및 공급되어야 합니다.

이러한 표준 및 규정은 사용 자재에 대한 요구사항, 허용 응력 수준, 분석 대상 하중 사례, 부식의 영향, 피로 수명에 대한 안전 계수, 체인 스토퍼 구성 요소와 체인 간의 상호작용/인터페이스 평가 및 모든 이해관계자를 만족시키기 위해 제작 및 공장 인수 시험 중에 수행되어야 할 검사 및 시험을 명시합니다. Mooreast는 자사의 전담 사내 부서를 통해 모든 설계, 엔지니어링, 제작, 시험, 지정된 선급 협회와의 협의, 도장 및 운송을 위한 포장을 수행합니다.

영구 계류 체인 스토퍼는 현장의 맞춤형 하중 조건, 체인 유형-크기-등급, 부유체 갑판 또는 선체 장착 지지 구조 및 그 인터페이스, 기초부와의 연결 유형 등에 맞춰 설계됩니다. 체인 스토퍼의 내구성과 안전성은 선급 검사 인증, 필요하다 판단되는 재료 시험, 그리고 체인 스토퍼 설계가 검토를 거쳐 특정 영구 계류 시스템에 대해 적합한 것으로 확인되었음을 입증하는 설계 검토 및 승인 인증서를 통해 입증되어야 합니다.

현장에서 검증된. 고하중용. 간편한 유지보수.

전 세계 FPSO, FSO, FSU 및 FLNG용 오일 및 가스 부유체에 널리 배치된 당사의 고유의 고정식 체인 스토퍼 설계는 다음과 같은 명성을 얻었습니다.

  • 단순성과 견고성 – 가동 부품 수가 적은 견고한 설계
  • 높은 하중 지지력 – 대구경 체인(최대 170mm 이상)에 적합.
  • 검증된 성능 – 영구 및 임시 계류 시설에서 광범위한 현장 시험 완료
  • 선급 협회 승인 – DNV, ABS 또는 BV 또는 기타 요건에 따라 설계

이 제품들은 플랫폼 장착 윈치 또는 체인 잭을 사용하여 체인 장력 조절이 수행되는 영구 계류에 이상적입니다.

부유식 해상 풍력을 위해 설계되었습니다. 효율성을 위해 공학적으로 설계되었습니다.

당사의 2축 체인 스토퍼는 일반적으로 (윈치나 크레인과 같은) 선상 장력 조절 시스템이 구비되어 있지 않는 부유식 해상 풍력 구조물의 고유한 요구 사항을 충족하도록 특별히 개발되었습니다. 지난 10년간 석유 및 가스 분야에서 사용된 심해 FPSO 기술에 착안한 이 2자유도(DOF) 설계는 계류 하중 경로를 효율적이고 예측 가능하게 유지하여 장기 피로를 줄이고 구조 수명을 늘립니다.

주요 특징:

2 자유도(2-DOF) 설계

시스템은 2개의 회전 자유도(수직 및 수평)를 갖추어 계류 라인이 인장 방향으로 자체 정렬할 수 있도록 합니다.

이 기능은 체인 스토퍼와 부유체간의 연결부에서 불필요한 휨 모멘트 및 응력 집중을 최소화합니다.

기상 및 파랑 하중으로 인해 라인 각도가 자주 변하는 능동 선수 방향 제어가 없는 부유식 해상 풍력 구조물에 특히 유리합니다.

일체형 페어리드 

  • 선상 윈치 또는 크레인 없이 계류선을 늦추거나 긴장시켜 선을 재정렬 또는 재긴장하는 핵심 기능으로, 수동형 상부 구조물을 갖춘 부유식 해상 풍력 터빈(FOWT)에게 주요 장점입니다.
  • 일체형 페어리드는 체인의 원활한 하중 경로 가이드 역할을 하여 마모 및 국부 피로를 최소화합니다.
  • 결정적으로, 이는 또한 설치 후 계류선의 재긴장을 가능하게 하는데, 다음의 경우에 필수적입니다.
    • 계류용 합성 섬유 로프의 시간 경과에 따른 신장.
    • 계류선 안착
    • 부유체 위치를 이동시키는 극한 기상 현상(예: 폭풍 또는 태풍)

완전 통합된 "올인원" 부품

  • 해당 설계는 스토퍼와 페어리드를 단일 제작 유닛으로 통합하여 “male-female” 인터페이스 시스템을 제거합니다.
  • 일체형 설계는 풀인 타입 플랫폼 계류 커넥터에 비해 추가적인 인라인 텐셔너의 필요성을 제거함
  • 해상 부품 결합의 필요성이 사라지며, 종종 다음 상황에 취약합니다.
    • Misalignment
    • 공차 누적 오류
    • 고장력 하중 하에서 한 부품을 다른 부품으로 당길 때 발생하는 안전 위험
  • 올인원 조립품은 제작 야드에서 육상에서 사전 피팅 및 테스트를 거쳐 취부 정확도를 보장하고 비용이 많이 드는 해상 조정을 방지합니다.
  • 프로젝트 일정을 준수하기 위해 일관성, 속도 및 반복성이 필수적인 대규모 부유식 해상풍력 구축에 이상적입니다.

설치 보조 장비

당사의 모든 설치 보조 장비는 계류 시스템, 앵커 및 해저 장비의 효율적이고 안전한 배치를 지원합니다. 당사는 해상 캠페인 시 설치 시간을 단축하고, 정밀도를 향상시키며, 운영 리스크를 낮추도록 설계된 핵심 하드웨어를 공급합니다.

수면 표식 부표

수면 표지 부표 는 여러 계류 구성 요소의 임시 부착을 가능하게 하는 상부 장착형 크로스빔 구조이며, 일반적으로 사전 설치 또는 설치 작업 중에 사용됩니다.

설계 특징:

  • 다중 연결 지점을 위해 고강도 강철로 제작된 십자형 상단부
  • 보조 체인 세그먼트, 픽업 라인 또는 소프트 슬링을 수용
  • AHTS 또는 크레인으로 회수가 용이하도록 중앙 리프팅 패드아이로 설계
  • 높은 양력을 지지하도록 설계된 부력 모듈 
  • 풀 펜더 장착 사양으로도 제공

이점:

  • 다수의 라인 요소를 부유 상태로 유지해야 하는 사전 설치 계류 배치에 이상적.
  • 주 계류 체인 및 그라운드 레그의 통제된 설치 및 회수를 가능하게 함
  • 단계적 설치 중 임시 홀드오프 지점으로 사용됨
  • 앵커 위치 지정 시 라인 분리 및 정리가 용이

적용 분야:

  • 오일 및 가스 및 부유식 해상 풍력 계류 사전 설치 작업에 주로 사용
  • 또한 해상 위치에서의 선박 임시 계류에도 사용

체인 통과형 수면 부표

체인 통과형 수면 부표는 계류 체인이 통과하도록 설계되어, 작업 중 부표에서 라인을 분리하지 않고도 인장, 조정 또는 재연결할 수 있습니다.

설계 특징:

  • 계류 체인 통과용 수직 내부 도관(일반적으로 76–170mm)
  • 위치 고정을 위해 부표 내부에 체인 스토퍼 또는 잠금 장치 통합
  • 예인 및 인양용 하중 시험을 거친 패드아이
  • 체인 중량 및 초기 장력을 상쇄하도록 크기가 정해진 부유체 — 모듈식 또는 일체형

이점:

  • 텐셔닝 또는 홀드오프 시 계류선의 연속 연결 유지
  • 해상 설치 시 체인의 우발적 낙하 또는 과도한 이완을 방지
  • 가동 중 체인의 인출 또는 인입 제어 가능
  • 부유식 플랫폼의 선상 체인 장력 조절용 윈치 필요성 감소

적용 분야:

  • 특히 다음과 같은 부유식 해상풍력 설비에 적합:
    • 제한된 탑재 취급 장비
    • 계류 설비 사전 설치 및 부유체 후속 연결 작업

정밀한 장력 제어가 요구되는 심해 영구 계류에 자주 사용됨

엔지니어링 및 맞춤 제작

당사는 다음의 기준으로 두 가지 유형의 표면 부표 모두에 대해 맞춤형 설계 및 제작을 제공합니다.

  • 수심 및 계류 장력 하중
  • 체인 직경 및 등급(R3–R5)
  • 요구되는 인양 부력
  • 부식 방지(해양용 도장 또는 음극 보호)

모든 부표는 다음과 함께 제공됩니다.

  • 하중 시험 성적서
  • 부력 계산서
  • 도면 및 사용자 설명서
  • 취급 및 회수 가이드

앵커 설치용 해저 텐셔너

당사의 해저 체인 텐셔너 시스템은 대형 볼라드 풀 선박 없이도 설계 장력의 80–100% 수준의 하중을 가하여 계류 시스템 인증에 필수적인 단계인 영구 계류 설비의 현장 내하중 시험을 가능하게 합니다.

이 기술을 사용하면 갑판 인장력을 최대 60% 절감하면서도 내하중을 달성할 수 있으며, 소형 앵커 핸들링 선박 또는 크레인 바지선으로도 설치 작업을 수행할 수 있습니다. 이는 특히 보증 하중 요구사항이 높은 경우 비용과 물류 복잡성을 모두 줄이는 획기적인 변화입니다.

이중 앵커 설치 기능 – 효율성 극대화

당사 솔루션의 뛰어난 특징은 대향하는 두 개의 앵커 라인에 동시에 장력을 가하는 능력입니다. 교차 장력 기법을 적용하면 해저 텐셔너는 두 개의 앵커 포인트에 동시에 하중을 가하도록 구성될 수 있어 전체 공정 주기가 획기적으로 단축됩니다.

  • FOWT 계류 설치의 핵심 이점:
  • 50% reduction in tensioning operation
  • 다중 라인, 사전 설치된 계류 배치에 이상적
  • 선박 작업 시간 단축, 연료 소비량 및 배출량 절감

대규모 계류 설비의 반복적이고 신속한 설치가 필요한 부유식 해상 풍력 단지의 경우, 이 접근 방식은 설치 일정을 단축하고 모든 장치 전반에서 일관된 장력 조절 성능을 보장합니다.

유연한 통합을 갖춘 검증된 기술

해저 체인 텐셔너는 소형 고성능 체인 단축 클러치로서 기능하며, 제어된 수직 당김을 통해 높은 수평 장력을 가할 수 있습니다. 이 “요요” 히빙 방식은 여러 반복 주기에 걸쳐 선에 장력을 축적하여 대규모의 해상 윈치 용량 없이도 목표 내하중을 달성합니다.

주요 기술 강점:

  • 최대 1,500톤(이상)의 보증 하중을 감당
  • 76mm에서 152mm까지 또는 그 이상의 체인 규격을 수용

엔지니어링 지원이 포함된 렌탈 솔루션

해저 체인 텐셔너는 다음을 포함하는 종합 렌탈 패키지의 일부를 제공합니다.

  • 하중 측정 핀이 통합된 텐셔너 유닛
  • 엄빌리컬 또는 수중 음향 전송을 통한 실시간 데이터 판독
  • 선택적인 프로젝트별 엔지니어링(타당성 조사, 절차상의 개발 및 현장 감독 지원 포함)

콤팩트한 설계는 또한 항공 운송 동원을 가능하게 하여, 글로벌 해상 캠페인을 위한 리드 타임과 물류 절차를 간소화합니다.

당사의 해저 텐셔닝 솔루션을 선택해야 하는 이유

✓ 보라드 풀 요구 사항 삭제
✓ 대형 윈치 또는 고성능 선박의 필요성 제거
✓ 더 빠르고 비용 효율적인 계류 설치 가능
✓ 이중 앵커에 대한 동시 검증 하중 지원
✓ 모든 앵커 유형 및 계류 구성에 적용 가능
✓ 콤팩트하고, 현장에서 검증되었으며, 즉시 투입 가능

리깅 및 인양 용품

당사는 육상 및 해상에서의 중량 계류 부품 취급을 지원하기 위하여 앵커 핸들링 선박(AHV)과의 통합을 포함한 리깅 및 인양 솔루션을 제공합니다. 당사가 제공 서비스는 부표 계류 시스템, 예인 및 구난용 라인, 해양 작업 및 인양용 라인, 선박 및 바지선 계류선, 유틸리티 및 윈치 라인, 비상 예인 패키지 등 전 세계의 다양한 산업 분야에 적합한 안전하고 비용 효율적인 솔루션을 보장합니다.

합성 섬유 로프

  • Moortuf®

  • Moortuf® FX

  • Moortuf® FX Tail

  • Nika-Siri® HMPE

  • Korean Nylon 100%

  • Korean Nylon 100% Tail

  • Moorguard® Rope Protective Sleeve

앵커 체인 및 피팅

  • 스터드 링크 앵커 체인

  • 켄터 조인 샤클

  • 스위블 포러너

  • 앵커 샤클

  • 크라운 샤클

강선 및 인양 장비

  • 6XWS (36) + IWRC 강선 와이어 로프

  • 말단 터미네이션

  • 와이어 로프 소켓

  • 각종 훅

  • 슬링, 샤클 및 리깅 스크류

인증 및 시험 서비스

  • 600T Pull Test bed

  • On-site Spooling, Load Testing & NDT

  • Splicing Services

  • Testing & Certification Services

  • Engineering & Fabrication

계류 부품 제작 및 공급
30년 이상의 경험을 바탕으로, 당사는 해양 석유 및 가스, 부유식 생산 시스템 및 부유식 해상 풍력 터빈(FOWT)용으로 설계된 고성능 계류 부품의 전 공정 제작 및 글로벌 공급을 제공합니다. 당사의 광범위한 재고 및 공급업체 네트워크는 프로젝트 요구사항에 맞춤화된 핵심 장비의 가용성, 추적성 및 적시 납품을 보장합니다.
주요 제작 공정은 싱가포르 소재의 당사 시설에서 수행됩니다. 아시아 태평양 지역에 전략적으로 위치한 당사의 광대한 시설은 강재 제작, 시험 서비스 및 장비 집적을 위한 32,000 m2의 기능 공간을 포함합니다. 당사 부지는 192m의 안벽을 갖추고 있어 장비의 직접 선적이 용이하며, 항구까지 트럭으로 운송할 필요가 없습니다.